Electricité : Stockage ( LifeYPo4)

Après avoir beaucoup cherché j'ai opté pour des batteries LiFeYpo4.

Ce sont des batteries LiFePo4, mais avec un développement particulier au niveau de la cathode. avec ajout de l'Yttrium, l'anode étant a base de graphite

Grosse différence, un meilleur comportement au froid et aussi une durée de vie bien plus longue. Le constructeur annonce 7000 cycles à 70% DOD, et 5000 à 80%. C'est énorme et de 50% supérieur aux autres batteries LifePo4 ! (5000 et 3000 respectivement)

Bien entendu vu que ces batteries sont récentes il n'y a pas le recul suffisant pour juger de la véracité de ces chiffres, néanmoins une université Tchèque à effectué une simulation et est arrivée à plus de 13000 cycles ! (lien ci-dessous)

Que faut il savoir sur ces batteries?

Les cellules ont une tension de 3,2v, ce qui fait qu'il faut 4 cellules pour faire une batterie de 12V ( alors qu'au plomb, il en faut 6)

Ayant une tension plus élevée que des batteries au plomb, elles se chargent également à une tension plus élevée. Il faut donc un chargeur approprié et un régulateur adéquat. Par contre pas besoin de 3 phases.

Ces cellules mises en batteries, ne s'auto-équilibrent pas ! De plus elles n'aiment ni la décharge profonde ni la surcharge. (Suivant le constructeur c'est entre 2V et 4V)

Lorsqu'on charge des batteries, les cellules sont en série et si une cellule est déséquilibrée, il y a un risque qu'une ou plusieurs cellules dépassent leur limite individuelle !

A titre de précaution, les utilisateurs évitent de charger à 100% et vont par exemple charger à 14,8V, ce qui fait que en théorie chaque des 4 cellules serait chargée à 3,7V. Imaginons qu'une cellule défectueuse soit à 3,5v, 2 à 3,7V la 4eme est à 3,9 on est déjà proche du maximum!

Vu que les projets ont consisté en des packs importants et pour protéger chacune des cellules, on a inventé les BMS, (Battery Management Systems), souvent sophistiqués et onéreux! Ils ont aussi été responsables de nombreuses défaillances entrainant des dégats irrémédiables aux cellules. Plus récemment sont apparus des systèmes simplifiés ..je reviendrai donc sur le sujet..

Mon choix étant fait restait le dimensionnement/ Après maints calculs je m'étais arrêté sur une batterie de 12V 100AH., ce qui en réalité correspond à une batterie au plomb de bonne qualité de 300AH. soit une réserve de 0,8kwh.

Au moment de l'achat, une promo "des batteries usagées de 300AH" Je fonce!